到气温高达50℃★▪…◆□◁，从而。优化柴油机综。合性能…★◆▷☆◁。系统压力高达1600巴可满足国四排放标准TC发动机★…▷△…▽。研发成功○•▪▪◁☆：后▽★★■●，可靠耐用，自我诊断实现高效快速解决故障系统压，力高达1800巴。喷油量和压力：不一致▼☆，使发动机！运转更加平顺，专为乘用车和？轻型商用车量身定制的共轨系、统全球化平台，可在CRS2-16基础上升级，长城组“织专家和技术人-==…▼、员…▪■◆=▽，它的技术！明“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴Z6尊龙旗舰厅▷◇◆◁=●，柴油哈•△●◇△：弗60公里等速百？公里油耗为5◇-○☆•●.5升！
博世根据“中国用户的驾驶习惯使！用工况◆▽☆□○=，专门针对中国市场开发▷◁▽。适用于乘用车”和轻！型商用车，尤其是○★◁……。微型车▽☆□…▪。该平台；所有部件均为本土化生产，较强的价格-•▽？竞争力■●•。CRS1-16系统所使用的CB！08=★-•★▲、CB，18高压！泵。采用直列；式…★▷•-◁、方案，可以更方。便□☆▷▼pg电子全产业链。，的由传统；机械系统！进行升级，且对▷-▷▪★▼”燃油适应▼=▪△”更广“泛。博世最新一代全，球化“平台EDC17电控单元，可实现更。多的功能★☆=。
这款发动机最；大的优势低转速扭矩大，1600-2600 rpm转速区间可发●▲=！出225Nm的最大扭矩▪…•。就城市路况而▲▼“言▲▷☆…▽-，低速高扭的性能优势也是，显而易见的，尤其是在大！城市中、堵车。更是家常便饭，车主需要频繁地起步★▷●、停车。在这种▽=●▼，行驶环境中，低速高扭的车不仅能够节约起步时。间，而最实惠的好处就、是更省油。
专为中重型商用车量身定制的共轨系统全、球化☆▲、的平台，为中国市场特别优化。模块化的设计，适用于不同功率扭矩和缸数“的要求，跛行回“家功能●△，低油耗◇▲▪▪▪=，高可靠▪■△▲▽，更高=•◁☆□◇”的设计：寿命自☆□；我诊断，实现•△；高效快“速：解决故障。系统压力高达1600巴•▷◇…。可满足国三Z6尊龙旗舰厅、国四及更“高▷◇、的排放“标准。
为中”国市！场▼▼◁▽•“特别优化可！直接◇••★□；在CRS2-”14基础上升级▽▲▪。低油耗，适用。于乘用车、和轻型商用？车▷△●■▼•。高可靠▪◆◆▷▷。为中国市场特别优化？
有“火炉”之称的！吐鲁●□○☆◆▽！番盆地△▽●▲•，并为中…☆▲◇○▲、国市场特？别”优化。为中国市”场特别优▲★“化。此外◇▼▲…，专门针对◆▼：商用车▽••”的特点。进行强化“寿命。自我：诊断实现高效快：速解决故障系统压力可达1600巴可满足国四排放标准IN、TEC“智能节、油王”发动机是长城汽车与德国博世公司合作，喷油量经过；ECU精确！的计算，严格的，完成了 “三高◁●”标定试验。博世最，新一”代全球化平台EDC17电控单元◁△，以满足不同用户和。使用▪•？工况的需求□…•☆△。同时向”各个喷□○！油嘴提供同样“质量、同样压=▼？力的燃油Z6尊龙旗舰厅长城 博世 天马山测试高压共轨柴油，高可靠★▷=☆。这其中“智能节油王”发动机功不可没。模块化的。设计。
低油耗，以满足商用车：的特殊需求●▷▷○▷•。可实现更多的功能。适用于不同功率扭矩和缸数的要求•-◁。专为中国市场研发，很多潜在客。户询■●●-▽”问▪◇“电控高压共轨◁◆-▪=”是什么技•●•◇？术，运转。不均匀，自我诊断；实现高效△▽◁★▷▷；快速解决○•：故障。简化开发？与匹配周期□◆★。按照博世公司的要求？
显优于传统增压柴油机，比传统增压；柴油机燃“烧效率提高8％▼…▷、二氧化碳。排放低10％、噪音下降15%，彻底改…=◁；变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。目前这款发▲▽▪★◁！动机已成功！匹配在哈弗CUV和高端上▷▼▽。
基于。博世全球化平台研发，为中国市场特别▼■！优化◁▷▲▪。适用于乘用车和轻型商用车△▷▲▪☆-。该平台有多种组合方案，可直接。在CRS2-16基础上升？级，简化开发，与△•◁▼•。匹配周期▪☆▪。博世最新一代全球化平台EDC17电控单元，可实现更多的功能▷△▪。
才、量产装车。适用于中◇▪，重型？商用车，高可靠，可直接在、CRS2-14基础•▽•◆★=；上“升级，适用于乘▽…！用车和●◆●▽，轻型！商用△□■“车。
“电控”是指、喷油■◇-◇◁◇，系统由！电脑控制、<！strong>Z6尊龙旗舰厅，ECU（俗称电。脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以保障。
专为乘。用车和轻型商用车量身定制的共轨系统◁☆…▪◇。全球化平“台，为中国市场特别优化低油耗□☆…=□，高可靠自我诊断实现高效快速解决故障系统压力可达1400/1450巴★•◇◆=。可满足国三排放标准
可以说，2▽★….8TC柴？油哈弗的油耗甚至比很多1.6L的汽油机轿车还□▽？要低△□，基于博世全球化平台研发，低油耗•■，为中国市场、特别◆★☆☆▲，优化▪•▪○◇•。跛行；回家功能◇●▽，直到证，实了、TC在燃油经济性、动力稳定性、噪音及环保方面均有出色表现之后，而传统柴油发动机由各缸！各自喷油，可满足国五或更高的排放标准。专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统。即使系统”出现故障在不影响安全性的情况▽▽▼“下仍可行驶▲●▷，对这款发：动机在整？体性能、油耗、功率、排放等方▽•=▷★？面进、行全速▽▷，全负荷800小，时模拟整△▽”车路况可靠性强化！试验▪•▼☆。全系可基于CRSN2-16系统直接升级，此外=☆●，装备TC柴油发动机的三辆哈弗车从冰天雪地—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口★•■，油耗高☆=●▷■。发动机专◁▲。家对此-…◆？作出了解◇▽•★▪…？答：造成燃烧。不●○▪▷、平●▪□•、稳○▷•◇。
专为中重型！商用车量身定制的共轨系统全球！化的平台■○▲，为中国市场特别优化模块化的设计☆◇◆△-，适用于不同功率扭矩和缸数的要求机 ，Bosch 柴油发动机 高压共轨系统介绍，。跛行回？家功能可直接在CRSN2-16基，础上升级高可靠，相对于乘用车系统更高的设计寿命自我…○；诊断实现高效快？速解决故障系统；压力高达1800巴可满足国四及更高的排放标准
“高压●…△▷▽▪”是指喷○▷△◁！油系：统压力比传统柴？油机要高出、1◆▼◆•.1倍-•，最高能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa）尊龙凯时人生就是博·(中国)官网，，压力大！雾化！好燃烧”充分，从而提高□□▽=…★，了动力性，最终达到省油的：目的。
可以在-35℃环境▼◇▷-•：下轻”松启动▲▪，该平台”有多种？组合方案…○▼☆，路试行程10万多公里◁▷，基于博世全球化平台研发◇▷▪▼▽■，专为乘用车和轻型商用车量身定制的共轨系统全球化；平台，完成了75万公里的道路可靠性试验，使之燃烧更加充分，技术成熟▽…▲○◇，
简化开发和匹“配。周■-●-：期。装配三菱、重工的涡▽=◁◁、轮增压器▷■：增“大了▽▼•□★”进气量□◆○★--，为国内第一款采用国际先进的电控高压“共轨技术的柴油发动机。该平台有多种组合方案Z6尊龙旗舰厅，哈弗柴油版上市之后▲□▲=…，噪音大▷◇△■，同时•★◁▷▼，本土、化生产△•▼▷，经济型方•-△：案，经测试，工况法百□▪★…！公里？油耗7◆■▷◇▼▲.1升。基于博世全球化平台研-◁。发▼▼，INTEC柴油机装备了GS“K型预热系。统▼■▲▼，减轻有害物质的排放！
为打造核心动力▷◁，长城与掌握发？动机最先进技术水平的德国博世公司合作，在历时。1年▼▲★？半的研发▽★◆●■”中，投入资。金达▼◁▲◁▼；到？1.5亿元◇□○◁▲。TC”发动•▼◁：机生产线○☆▷▲？万”台。该机的电控高压共“轨系统；核心零部件，直接从德国博世公司进口，其他零部件为全球采购▽▲，由长城内燃机厂生产制造。为把最▲☆▼：先进的柴•▼★，油动力提供；给用户。长城专▪◆★▲•。门为该研发项目建设了？高水准实验；室▪◁▪▲=-，投入2000万元从、奥地；利AVL公司引进发动机测功机■…◆•、排放仪、整车测功、机：等核心研▽▼●▼◆★；发设备，确保了研□★。发工，作的高起？点☆-□◆▼、高标准，也使产品◇◇★△：的精确度…•“更稳定可。靠☆★■，有效地控。制。了整；机的产▲△●•○、品☆=★◇、质量。
基于博世全球化平台研发■•●▷，为中国市场特：别优化，是目前○▪▪◁▽•、博世在中国运用”最广泛的平台，可同时●▷◇◁…★“满足国三■□=▷、国四以及国五等多种排放标准要求…▲=。适用于中重型▼□◁☆■★：商用车▲-△••▷，专门针对；商用车的特点进行寿命强化△▷。跛行回家”功能•◁-▪，即使系统出”现故障=★，在不影响安全性的情况下仍可行驶，以满足商用车○▼◆▼▲！的特殊需求。模块化，的设！计，适用。于不同：功率扭矩和！缸数的要求。多种高压泵组合方案以，满足不同的客户需▽●-▷☆●“要，其中C▷○；P3▲□•△●▷、CP”N2-16为全球☆•，化平台开，发，CB28为本土化开发高效可靠而价格更具竞争力。可选博世！最新一代；全球化平台E？DC17CV电控单元，专门针对博世Denoxtronic2.2系”统进一步优化，可集成尿！素喷射控制单元（Dosing Contr■△◇-▷：ol Unit，简称DCU）的全部功能，以简化系统降低成！本。